Градът спечели федерална субсидия от 15 милиона долара за изграждането на 600 крайпътни алеи.Зарядни устройства за електрически превозни средствапо улиците му. Това е част от по-широк стремеж за изграждане на 10 000 зарядни станции край тротоара в Ню Йорк до 2030 г.
Може би единственото нещо, което е по-трудно от намирането на място за паркиране на кола в Ню Йорк, е намирането на място за зареждане на кола.
Собствениците на електрически превозни средства в града скоро биха могли да получат известно облекчение по отношение на този втори проблем, благодарение на федерална субсидия от 15 милиона долара за изграждане на 600 зарядни станции за електрически превозни средства - най-голямата мрежа от този вид в Съединените щати и стъпка към целта на града да изгради 10 000 зарядни станции до 2030 г.
Финансирането е част от програма на администрацията на Байдън, която е отпуснала 521 милиона долара за проекти за обществено зареждане на електрически превозни средства в 28 други щата, както и в окръг Колумбия и осем племена.
В Ню Йорк 30% от емисиите на парникови газове идват от транспорта, а по-голямата част от това замърсяване идва от леките автомобили. Отказването от превозни средства, задвижвани с бензин, е не само от основно значение за целта на града да превърне превозните средства под наем в електрически или достъпни за инвалидни колички до края на десетилетието, но е и необходимост за спазване на щатски закон, забраняващ продажбата на нови автомобили, задвижвани с бензин, след 2035 г.
Но за да се откажем успешно от бензиновите автомобили,Зарядни устройства за електрически превозни средстватрябва да е лесно за намиране.
Докато шофьорите на електрически превозни средства са склонни да зареждат превозните си средства у дома, в Ню Йорк повечето хора живеят в многофамилни сгради и малцина имат собствени алеи, където могат да паркират кола и да се включат в домашно зарядно устройство. Това правиобществени зарядни станцииособено необходимо в Ню Йорк, но добрите места за изграждане на специален заряден център в гъсто населена градска среда са оскъдни.
Вход: от тротоараЗарядни устройства за електрически превозни средства, до които се стига от уличния паркинг и могат да заредят батерията на автомобила до 100 процента за няколко часа. Ако шофьорите включат колата през нощта, превозните им средства ще бъдат готови за пътуване до сутринта.
„Имаме нужда от зарядни устройства по улиците и това е, което ще позволи прехода към електрически превозни средства“, каза Тия Гордън, съосновател на Itselectric, компания със седалище в Бруклин, която произвежда и инсталира зарядни устройства край тротоарите в градовете.
Ню Йорк не е единственият град, който прилага този подход край улицата. Сан Франциско стартира пилотен проект за зареждане край тротоара през юни – част от по-широката си цел да инсталира 1500 обществени зарядни станции до 2030 г. Бостън е в процес на инсталиране на зарядни станции край тротоара и в крайна сметка иска всеки жител да живее на пет минути пеша от зарядно устройство. Itselectric ще започне да разполага зарядни станции там тази есен и ще инсталира още в Детройт, с планове за разширяване до Лос Анджелис и Джърси Сити, Ню Джърси.
Досега Ню Йорк е инсталирал 100 зарядни устройства край тротоара, част от пилотна програма, финансирана от комуналната компания Con Edison. Програмата започна през 2021 г., като зарядните устройства бяха поставени до местата за паркиране, запазени за електрически превозни средства. Шофьорите плащат 2,50 долара на час за зареждане през деня и 1 долар на час през нощта. Тези зарядни устройства са се използвали по-добре от очакваното и са заети с презареждане на батериите на електрическите превозни средства в повече от 70 процента от времето.
Време на публикуване: 30 ноември 2024 г.