Новият регламент ще гарантира, че собствениците на електрически автомобили в Европа могат да пътуват в целия ЕС и ще им позволи лесно да плащат за зареждане на колите си, без да са необходими приложения или абонаменти.
Във вторник страните от ЕС приеха нов закон, който ще позволи изграждането на повече зарядни станции за електрически автомобили и повече станции за зареждане с алтернативни горива по главните магистрали на ЕС.
Новото законодателство включва конкретни цели, които ЕС трябва да постигне до края на 2025 г. и до края на 2030 г., включително изграждането на станции за бързо зареждане с мощност най-малко 150 kW за автомобили и микробуси на всеки 60 километра по основните транспортни коридори на ЕС – т. нар. Трансевропейска транспортна мрежа (TEN-T). Мрежата се счита за един от основните транспортни коридори на ЕС.
Съветът на ЕС заяви, че станциите ще започнат да функционират „от 2025 г. нататък“.
Тежкотоварните превозни средства ще трябва да чакат по-дълго, като се очаква цялата мрежа от зарядни станции за тези превозни средства (с минимална мощност от 350 kW) да бъде налице до 2030 г.
През същата година магистралите ще бъдат оборудвани и със станции за зареждане с водород за автомобили и камиони. Същевременно морските пристанища ще трябва да осигуряват брегово захранване за електрически кораби.
Съветът също така иска да улесни шофьорите на електрически автомобили при плащането на зареждането им, като им позволи лесно да извършват плащания с карта или да използват безконтактни устройства без нужда от абонаменти или приложения.
„Този нов регламент е важен етап в нашата политика „Готови за 55-годишните“, насочена към осигуряване на по-голям капацитет за обществено зареждане по улиците на европейските градове и по магистралите“, каза Ракел Санчес Хименес, министър на транспорта, мобилността и градската програма на Испания.
„Оптимисти сме, че в близко бъдеще гражданите ще могат да зареждат електрическите си автомобили толкова лесно, колкото на традиционна бензиностанция.“
Законът ще влезе в сила в целия ЕС след публикуването му в Официален вестник на ЕС след лятото, като ще влезе в сила на 20-ия ден след публикуването и ще се прилага шест месеца по-късно.
Време на публикуване: 07 август 2024 г.